Як перевірити свічки запалювання в автомобілі?

У бензинових двигунах свічки запалювання відповідають за займання паливно-повітряної суміші. Вони є витратним матеріалом, тому їх необхідно регулярно перевіряти і замінювати. Перша ознака їх зносу – нерівномірна робота двигуна. Ви також дізнаєтеся про знос свічок, змінивши колір електрода – якщо він справний, він повинен бути світло-коричневим. Подивіться, як перевірити свічки запалювання.

Ознаки зносу свічок запалювання

Найбільш очевидний ознака зносу свічок запалювання – нерівномірна робота двигуна. Зношений електрод свічки запалювання не може генерувати іскру, в тому числі:

• зупинка двигуна,
• працюють не на всіх циліндрах,
• ривки при динамічному розгоні.

Ці симптоми можуть посилюватися в певних умовах, наприклад, під час дощу або низьких температурах. Свічки запалювання в двигунах, що працюють на зрідженому нафтовому газі, де температура в камері згоряння вище, особливо уразливі для пошкоджень. До інших ознак зносу свічок запалювання відносяться:

• підвищена витрата палива,
• хвилеподібні обертання,
• падіння потужності,
• труднощі з запуском двигуна.
• Також читайте, як перевірити зчеплення і як перевірити, чи справний витратомір.

Як зняти свічки запалювання?

Для зняття свічки запалювання знадобиться торцевий ключ з подовжувачем на 16 мм або 21 мм. Однак він повинен бути досить довгим, щоб верхня керамічна частина свічки могла зануритися в неї. Вартість спеціального ключа свічки становить кілька злотих.

Невеликий проблемою може бути просте видалення вже открученной свічки. Деякі ключі для свічок запалювання мають вбудований магніт, який може підняти використану свічку запалювання.

Якщо ваш ключ не справляється з цим завданням, скористайтеся іншим патентом. Обережно надіньте свічку кабелю запалювання на открученную свічку запалювання, а потім обережно зніміть свічку запалювання. Увага! Якщо ви зробите це на гарячому двигуні, свічка буде гарячою!

Як перевірити свічки запалювання?

Зовнішній вигляд самої свічки багато розповість про стан свічки, а також про двигун. Він повинен бути сухим, зі світло-коричневим електродом. Якщо на ньому є нагар або масло, це вказує на несправність свічки запалювання або навіть самого двигуна. Розбита свічка також буде помітно холодніше інших. Велика кількість масла в отворі для кріплення свічки запалювання може вказувати на пошкодження прокладки кришки клапана.

Наступним кроком буде перевірка зазору між центральним і заземлюючим електродами. Зазор повинен становити від 0,4 до 0,8 мм. Якщо він більше або менше, це може запобігти стрибок іскри. Відрегулювати зазор не складно, хоча для точного вимірювання необхідно використовувати щуп.

Після зняття всіх свічок ви можете перевірити їх роботу, надівши шноркель на конкретну свічку запалювання і потім провертаючи (після включення запалення) клиновий ремінь. Іскра повинна з’явитися на свічці запалювання після повного обертання колінчастого вала. Це супроводжується характерним шумом, що нагадує звук зламаної палиці.

Які свічки запалювання вибрати?

Свічки запалювання розрізняються розмірами, типом різьблення і з’єднанням з трубою, тому обов’язково вибирайте їх для свого двигуна, наприклад, за номером. Пам’ятайте, що в одній моделі могли бути встановлені різні типи двигунів заданої потужності, а сам двигун міг бути замінений попереднім власником.

Найдешевші свічки запалювання – нікелеві. Їх ціни починаються навіть з кількох злотих. У них термін служби приблизно від 20 до 30 тисяч. км. Набагато довговічніше Іридієві і платинові свічки, які можуть прослужити до 60-80 тисяч. км. Слід пам’ятати, що газова установка скорочує цей інтервал навіть удвічі. Термін служби свічки також скоротиться через поганий стан двигуна. Якщо двигун всмоктує масло, частіше перевіряйте і замінюйте свічку запалювання.