Как проверить свечи зажигания в автомобиле?

В бензиновых двигателях свечи зажигания отвечают за воспламенение топливно-воздушной смеси. Они являются расходным материалом, поэтому их необходимо регулярно проверять и заменять. Первый признак их износа — неравномерная работа двигателя. Вы также узнаете об износе свечей, изменив цвет электрода — если он исправен, он должен быть светло-коричневым. Посмотрите, как проверить свечи зажигания.

Признаки износа свечей зажигания

Самый очевидный признак износа свечей зажигания — неравномерная работа двигателя. Изношенный электрод свечи зажигания не может генерировать искру, в том числе:

• остановка двигателя,
• работают не на всех цилиндрах,
• рывки при динамическом разгоне.

Эти симптомы могут усиливаться в определенных условиях, например, при дожде или низких температурах. Свечи зажигания в двигателях, работающих на сжиженном нефтяном газе, где температура в камере сгорания выше, особенно уязвимы для повреждений. К другим признакам износа свечей зажигания относятся:

• повышенный расход топлива,
• волнообразные вращения,
• падение мощности,
• трудности с запуском двигателя.
• Также читайте, как проверить сцепление и как проверить, исправен ли расходомер.

Как снять свечи зажигания?

Для снятия свечи зажигания понадобится торцевой ключ с удлинителем на 16 мм или 21 мм . Однако он должен быть достаточно длинным, чтобы верхняя керамическая часть свечи могла погрузиться в нее. Стоимость специального свечного ключа составляет несколько злотых.

Небольшой проблемой может быть простое удаление уже открученной свечи. Некоторые ключи для свечей зажигания имеют встроенный магнит, который может поднять использованную свечу зажигания.

Если ваш ключ не справляется с этой задачей, воспользуйтесь другим патентом. Осторожно наденьте свечу кабеля зажигания на открученную свечу зажигания, а затем осторожно снимите свечу зажигания. Внимание! Если вы сделаете это на горячем двигателе, свеча будет горячей!

Как проверить свечи зажигания?

Внешний вид самой свечи многое расскажет о состоянии свечи, а также о двигателе. Он должен быть сухим, со светло-коричневым электродом . Если на нем есть нагар или масло, это указывает на неисправность свечи зажигания или даже самого двигателя. Разбитая свеча также будет заметно холоднее остальных. Большое количество масла в отверстии для крепления свечи зажигания может указывать на повреждение прокладки крышки клапана.

Следующим шагом будет проверка зазора между центральным и заземляющим электродами . Зазор должен составлять от 0,4 до 0,8 мм. Если он больше или меньше, это может предотвратить скачок искры. Отрегулировать зазор не сложно, хотя для точного измерения необходимо использовать щуп.

После снятия всех свечей вы можете проверить их работу, надев шноркель на конкретную свечу зажигания и затем проворачивая (после включения зажигания) клиновой ремень. Искра должна появиться на свече зажигания после полного вращения коленчатого вала. Это сопровождается характерным шумом, напоминающим звук сломанной палки.

Какие свечи зажигания выбрать?

Свечи зажигания различаются размерами, типом резьбы и соединением с трубой, поэтому обязательно выбирайте их для своего двигателя, например, по номеру. Помните, что в одной модели могли быть установлены разные типы двигателей заданной мощности, а сам двигатель мог быть заменен предыдущим владельцем.

Самые дешевые свечи зажигания — никелевые. Их цены начинаются даже с нескольких злотых. У них срок службы примерно от 20 до 30 тысяч. км. Гораздо долговечнее иридиевые и платиновые свечи, которые могут прослужить до 60-80 тысяч. км. Следует помнить, что газовая установка сокращает этот интервал даже вдвое. Срок службы свечи также сократится из-за плохого состояния двигателя. Если двигатель всасывает масло , чаще проверяйте и заменяйте свечу зажигания.