Бензин, дизель или электричество? Стоимость владения авто в 2026

Старый добрый бензиновый двигатель, тяговитый дизель или модная и тихая электричка?

Раньше всё было просто. Но сегодня, заглядывая в будущее, а именно в 2026 год, нужно считать не только ценник в автосалоне, но и полную стоимость владения. Давайте вместе разберемся, сколько на самом деле будет стоить нам каждый километр пути, и попробуем заглянуть в недалекое будущее.

Старая гвардия: бензин и дизель – привычка или финансовая ловушка?

Мы выросли на звуке двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Заправки на каждом шагу, СТО в каждом гаражном кооперативе – всё знакомо и понятно. Но будет ли так же выгодно в 2026-м?

Что с ценами на топливо?
Давайте будем откровенны: дешевого топлива уже не будет. Глобальные тенденции, экологические налоги и нестабильность рынков делают свое дело. Мой прогноз на 2026 год достаточно консервативен:

• Бензин А-95: в районе 70-75 грн/л.
• Дизель: примерно 68-73 грн/л.

Теперь считаем. Автомобиль B-класса со средним расходом 8 л/100 км в городе будет «съедать» около 600 грн на каждые 100 км. Поездка из Киева во Львов и обратно (это ~1100 км) обойдется примерно в 6600 грн только на топливо.

А что по обслуживанию (ТО)?
Вот здесь и кроется главный «сюрприз» ДВС. Каждые 10-15 тыс. км нас ждет стандартный набор:

• Замена масла и фильтров (масляный, воздушный, топливный).
• Проверка и замена свечей зажигания (для бензина).
• Более сложные системы, такие как EGR или сажевый фильтр в дизельных авто, которые со временем требуют дорогостоящей чистки или замены.

Средняя стоимость стандартного ТО для не премиального авто уже сейчас достигает 4000-6000 грн, а в 2026 году эта сумма может легко вырасти до 7000-9000 грн.

Новая волна: электромобили – экономия или дорогие игрушки?

Электромобили перестали быть чем-то экзотическим. Их становится все больше, инфраструктура развивается, а страхи понемногу развеиваются. Но действительно ли это так выгодно?

«Заправка» из домашней розетки
Это главный козырь электрокаров. Давайте считать. Средний расход современного электромобиля – 20 кВт·ч на 100 км.

• Зарядка дома по ночному тарифу: В 2026 году тариф, вероятно, поднимется, но предположим, он будет около 4.32 грн/кВт·ч. Следовательно, 20 кВт·ч * 4.32 грн = 86.4 грн за 100 км пути!

Сравните это с 600 гривнами на бензин. Разница более чем в 10 раз.

• Быстрая зарядка на публичных станциях: Здесь цена выше. Прогнозирую, что стоимость будет в районе 15-18 грн/кВт·ч. Тогда 100 км обойдутся в 15 * 16 = 240 грн. Все равно вдвое дешевле бензина.

А что с ТО?
Обслуживание электромобиля – это просто песня. Здесь нет:

• Масла в двигателе.
• Свечей, фильтров (кроме салонного).
• Выхлопной системы.
• Сложного ГРМ.

Основное ТО – это диагностика батареи и ходовой, замена салонного фильтра и тормозной жидкости раз в 2 года. Стоимость такого ТО в 2026 году вряд ли превысит 2500-4000 грн. Тормозные колодки, кстати, тоже «живут» гораздо дольше благодаря рекуперативному торможению.

Давайте сведем всё в одну таблицу!

Чтобы не быть голословным, я подготовил сравнительную таблицу. Представим, что мы покупаем новый автомобиль B/C-класса и планируем проезжать 15 000 км в год.

Мой личный вывод: что же выбрать?

Цифры говорят сами за себя. Разница в годовых расходах между ДВС и электромобилем может достигать 80-90 тысяч гривен! За 3-4 года это полностью перекрывает более высокую начальную стоимость «электрички».

Так кому что подойдет в 2026 году?

1. Бензин/Дизель: Останутся актуальными для тех, кто живет в регионах с плохо развитой зарядной инфраструктурой или регулярно ездит на очень дальние расстояния (более 500 км за раз без возможности подзарядиться). Но будьте готовы к высоким текущим расходам.
2. Электромобиль: Это идеальный выбор для жителя города или пригорода. Если 90% ваших поездок – это дом-работа-супермаркет, и у вас есть возможность установить зарядку дома или на паркинге, то выбор очевиден. Вы не только сэкономите огромную сумму денег, но и получите невероятное удовольствие от тихой и динамичной езды.

Лично я для себя уже всё решил. Глядя на эти расчеты, моя следующая машина точно будет на батарейках. Пора привыкать к новой реальности, где стоимость владения гораздо важнее начальной цены.